Attakus Orbanashol wurde 1255 NGZ auf Arkon I in den Hochadel geboren. Er hat langes, wallendes blondes Haar, ist schlank und durchtrainiert und 1,85 Meter groß.
Dem reichen Sohn eines Orbanashol fehlte es an nichts. Er besuchte die besten Schulen und schloss Freundschaft mit den Jenmuhs-Zwillingen. Zusammen mit den Zhdopanda genoss Attakus alle Freuden und Vorzüge des Adels. Sein Interesse gilt hauptsächlich sich selbst, Gleitern, Partys und Frauen.
Obwohl es ihm an Angeboten und Gelegenheiten nicht mangelt, hat er sich in die Stieftochter seines Onkels Spector verliebt. Attakus sucht deshalb den Kontakt zu Spector und arbeitet als Vorstand in dem Unternehmen seines Onkels.
Attakus hat wenig Interesse an Politik und der Arbeit generell. Dennoch sieht er den Arkoniden als die Krönung der Schöpfung und ist stolz auf das Kristallimperium.
Im Oktober 1285 NGZ nimmt Attakus zusammen mit seinem Onkel Spector, seiner Tante Thorina und seiner Cousine Rosan, in die er verliebt ist, an der Reise auf der LONDON teil. Während Rosan versucht, dem Kristallkäfig der Arkoniden zu entkommen, gerät Attakus mit Wyll Nordment aneinander, der sich ebenfalls in Rosan verliebt. Attakus läßt zusammen mit Hermon da Zhart nichts unversucht, um die junge Liebe zu sabotieren und schreckt auch nicht vor einem fingierten Mordanschlag auf sich selbst zurück.
Als die LONDON untergeht, bleibt Attakus lange an Bord der LONDON, um sicher zu gehen, dass Rosan überlebt oder Nordment stirbt. Er verliert Rosan jedoch aus den Augen und muss selbst um sein Überleben kämpfen. Es gelingt Attakus schließlich noch eines der letzten Rettungsboote zu erreichen, womit er dem Tod entgeht.
1290 NGZ nimmt Attakus an der Jungfernreise der LONDON II. Sein Freund Hajun Jenmuhs, ein einflussreicher arkonidischer Aristiokrat, überredet Attakus dazu, der die Ehre der Familie herstellen will, da Rosan ebenfalls an der Reise teilnehmen muss. Natürlich entflammt die alte Rivalität zwischen Nordment und Orbanashol erneut. Attakus ist machtlos, als der Mascant da Mindros die LONDON entführt. Doch es gelingt ihm, sich immerhin gewisse Annehmlichkeiten in der Gefangenschaft zu erbitten. Als die Casaro das Raumschiff infiltrieren, versuchen Attakus, Jenmuhs und auch Rosan sich zu den Hangars durchzuschlagen. Dabei stirbt Attakus, der immerhin einmal eine gute Tat vollbringt und damit Rosans Leben rettet.
Steckbrief
Geboren: 30.03.1260 NGZ
Geburtsort: Arkon
Größe: 1,83 Meter
Gewicht: 81 kg
Augenfarbe: Rot
Haarfarbe: Weiß
Erster Auftritt: Dorgon 4
Bisher letzter Auftritt: Dorgon 10
Auftritte insgesamt: 6
Der 1,75 Meter große Terraner, geboren 1262 NGZ in den USA, hat braunes, halblanges Haar und blaue Augen. Er ist ein Überflieger, aber trotzdem prinzipientreu.
Wyll Nordment hat schon mit 22 Jahren durch viel Ehrgeiz und Geschick die Ausbildung zum Navigator hinter sich gebracht. Vielleicht hat er in Holling auch nur den besten Lehrer gehabt, sinniert der Plophoser mit einer gewissen Selbstironie.
Wyll hatte es in seinen jungen Jahren nicht leicht gehabt. Er ist in bescheidenen Verhältnissen aufgewachsen und muss mit 15 Jahren schon den Tod seines Vaters verkraften. Dieses Unglück hat die Familie auseinander gerissen. Der Kontakt zu seiner Mutterriss ab und Wyll achlug sich als Tagelöhner zwei Jahre lang quer durch die LFT durch.
Als er genügend Geld gesammelt hat, schrieb er sich an der Hanseakademie ein. Dort begegnet Holling dem jungen Terraner und nimmt sich seiner an. Wyll ist jemand, der einen starken Willen besitzt und etwas unbedingt erreichen will, wenn er es sich vorgenommen hat. Und dennoch ist Nordment kein rücksichtsloser Karrieretyp. Er hat einen ausgeprägten Charakter und vertritt seine Prinzipien. Und überdies ist er ein exzellenter Navigator und versteht sich blendend mit der Crew.
Im Oktober 1285 NGZ ist Wyll Nordment Erster Offizier des Luxusraumschiffes LONDON. Im Verlauf des Fluges wird er jedoch von seinem Amt enthoben, als er sich in die junge arkonidische Aristokratin Rosan Orbanashol verliebt und sich mit ihrer mächtigen Familie anlegt. Nordment muss in Notwehr den Sektenanhänger Tett Chowfor töten, als dieser Rosan vergewaltigen will.
Im Verlauf der Entführung der LONDON durch die Kinder der Materiequelle und vor allem nachdem die LONDON in ein Paralleluniversum versetzt wird, zeigt sich Nordment von seiner zuverlässigen Seite und ist Perry Rhodan ein wertvoller Verbündeter.
Die Beziehung zu Rosan wird intensiver und schließlich bittet Nordment bei Perry Rhodan um Asyl und einen Job. Rhodan akzeptiert. Während des tragischen Unterganges der LONDON am 10. Dezember 1285 NGZ leistet Nordment große Hilfe bei der Evakuierung, obwohl er selbst zusammen mit Rosan vor den Orbanashols flüchten muss und mehrfach beinahe stirbt. Letztlich überleben beide den Untergang.
1290 NGZ
Nordment wird auf dem Kreuzer CALLAMON eingesetzt. Als er erfährt, dass sich Rosan an Bord der LONDON II befindet, will er an der Reise teilnehmen. Atlan verbietet es ihm, doch der junge Mann widersetzt sich dem Befehl.
Im September / Oktober 1290 NGZ helfen Rosan Orbanashol und Wyll Nordment dabei, mehr über die Mordred zu erfahren. Rosan und Wyll reisen an Bord der IVANHOE nach Mashratan, um dort Erkundigungen einzuholen. Dabei treffen die beiden auf die Dorgonen, werden paralysiert und in der Wüste ausgesetzt. Schließlich retten Mathew Wallace und Irwan Dove den Posbi Lorif und Nordment mit einer Space-Jet, während Rosan dank ihrer diplomatischen Künste einen Vhratopriester bestechen kann, um durch ihn gesund zur IVANHOE zurückzukehren.
Steckbrief
Geboren: 25.07.1262 NGZ
Geburtsort: USA, Terra
Größe: 1,75 Meter
Gewicht: 70 kg
Augenfarbe: blau
Haarfarbe: dunkelblond
Bemerkungen: Schlank, sportlich, zartes, bubenhaftes Gesicht, kann ein großer Hitzkopf sein, zuverlässig und loyal
Erster Auftritt: Dorgon 4
Bisher letzter Auftritt: Dorgon 13
Auftritte insgesamt: 10
Glaus Mulltok ist ein terranischer Geschäftsmann, der auf Arkon lebt und dort auch sein Unternehmen aufgebaut hat. Als Leiter der Glaus Mulltok Arkon & Terra Cooperation pflegt der rothaarige, untersetzte Terraner Kontakte sowohl zur LFT als auch zu dem Kristallimperium. In einer Zeit des Misstrauens beweist Mulltok, dass Arkoniden und Terraner sich doch noch trauen könnten.
Mulltok lebt seit dreizehn Jahren auf Arkon. Er hat vor zwölf Jahren die Arkonidin Thorina geheiratet, die ihm zwei Jahre später ein Kind geschenkt hat: Rosan.
Im Jahre 1275 NGZ reist Mulltok zusammen mit seiner zehnjährigen Tochter Rosan zum Planeten Mashratan. Er folgt einer Einladung von Oberst Kerkum, dem Administrator der Welt, auch Rosan mitzubringen, da Kerkum einen Faible für den Nachwuchs hat. Die Reise ist eigentlich eine Geschäftsreise. Begleitet wird Mulltok dabei von Spector Orbanashol und Uwahn Jenmuhs.
Glaus Mulltok stirbt am 17. November 1275 NGZ bei einem Gleiterunfall.
Die LONDON war 1285 NGZ ein Luxusraumschiff der Kosmischen Hanse. Es wurde während seines Jungfernfluges am 10. Dezember 1285 NGZ vernichtet. 10.023 Galaktiker kamen bei dem Untergang der LONDON ums Leben. Die LONDON brach am 07. Oktober 1285 NGZ vom Solsystem zu einer Rundreise durch die Lokale Gruppe auf und wurde Ende des gleichen Monats kurz vor Andromeda von Sektierern entführt, um dann im November von einem Forschungs/Kriegsschiff der Saggittonen abermals entführt und nach M64 gebracht zu werden. Nachdem alle Probleme beigelegt wurden, wurde die LONDON auf dem Rückflug von dem Raumschiff WORDON unter dem Kommando der finsteren Entität Rodrom angegriffen und stark beschädtigt. Die LONDON stürzte auf einen Wasserplaneten ab und sank dort.
Allgemeine Informationen
Die LONDON ist nach ihrer Indienststellung 1285 NGZ das Flaggschiff der Kosmischen Hanse. Erste Studien für das »Schiff der Wunder« wurden bereits 1271 NGZ begonnen und mündeten in der Kiellegung des Schiffskörpers im Jahr 1273 NGZ.
Bedingt durch das außergewöhnliche Design ist eine planetare Montage des Schiffskörpers nicht möglich, deshalb wird die LONDON komplett auf der SUSSIX-Werft im Orbit über der Erde zusammengebaut.
Die Kosmische Hanse hat das Projekt angeblich komplett in Eigenregie entwickelt. Alles sollte dabei »Made in Terra« sein, ein Anspruch, dem die Hanse jedoch in keiner Weise entsprechen kann. Arno Gaton übertrug die Projektleitung an ein Konsortium unter der Federführung von Shorne Industries, das aus einer Vielzahl von quer über die Milchstraße verteilten Unternehmen bestand.
Durch die LONDON soll das angeschlagene Image der Hanse verbessert und das Luxus-Kreuzfahrtschiff, als Träger einer neu entwickelten Marketingstrategie, dem alten Wirtschaftskonzern zu neuem Glanz verhelfen. Arno Gaton hoffte, dass der Erfolg der LONDON, den Kurs der Hanse-Aktien an den galaktischen Börsen in ungeahnte Höhen katapultieren und er schließlich zum »Manager des Jahrhunderts« gekürt werden würde.
Technische Daten
Länge: 1.600 Meter
Breite: 554 Meter
Höhe: 787 Meter
Antrieb: Metagrav-Triebwerk
Beschleunigung: 971 Kilometer in der Quadratsekunde
Überlichtfaktor: 79 Millionen
Besatzung: 1.200
Passagiere: 15.022
Offensiv- und Defensivbewaffnung: 1 x MHV-Geschütz am Bug, Paratronschutzschirm
Weitere Abmessungen
Sternenhalle: 137 Meter hoch, ca. 430 x 430 Meter breit, tief.
Türme: 117 Meter (Turm A), 187 Meter (Turm B) 217 Meter (Turm C)
Die LONDON ist einem luxuriösen Kreuzfahrtschiff aus dem Zeitalter der Seeschifffahrt Terras Ende des 20. Jahrhunderts (siehe auch nachfolgenden Abschnitt) nachempfunden. Der Aufbau folgt dabei dem gleichen Prinzip, nach denen diese Schiffe konstruiert wurden:
– Strikte Trennung der »einfachen« Besatzungsmitglieder von den (zahlungskräftigen) Passagieren.
Schon durch die Konstruktion des Schiffes sollte gewährleistet werden, dass die Superreichen unter sich bleiben konnten. Allerdings, und das wird in der Werbung als herausragendes Merkmal des neuen Flaggschiffes der Kosmischen Hanse herausgestellt, wird bei der Betreuung »menschlicher« Passagiere ausschließlich Personal eingesetzt, das dem lemurischen Genpool entstammt. Extraterrestrische Wesen werden nur für niedrige Arbeiten eingesetzt und kommen normalerweise mit den Passagieren nicht in Berührung. Nur bei der Betreuung von nichtmenschlichen Wesen wird dieses Prinzip durchbrochen, so ist beispielsweise ein Blue als Chefsteward für die Mitglieder des Forums Raglund zuständig.
Dabei befinden sich die Passagierkabinen oberhalb des Hauptdecks, während die gesamte Technik in den »Bauch« des Schiffskörpers verbannt wurde. Um den Eindruck eines »Sternenschiffes« zu verstärken, ist der gesamte, für Passagiere zugängliche Bereich, durch eine »Glasverkleidung« gegenüber dem Weltall abgeschirmt. Dieser Bereich ist mit einer Sauerstoffatmosphäre geflutet, sodass für die Passagiere der Eindruck entsteht, ohne Schutzkleidung auf Deck im freien Weltraum spazieren gehen zu können.
Als Juwel der gesamten Konstruktion kann jedoch das zentrale Foyer des Schiffes gelten, das hochtrabend als »Sternenhalle« bezeichnet wird. Bezeichnend ist, dass die gesamten Kabinendecks, die aufgrund der Preise ausschließlich für vermögende Passagiere infrage kommen, von dieser Halle ausgehen. Hier ist das kulturelle Zentrum des Schiffes, hier sollen geschäftliche Kontakte geknüpft und Milliarden und Abermilliarden von Galax kreuz und quer über die Milchstraße verschoben werden, immer auf der Suche nach den Planeten, wo der erzielbare Profit am höchsten ist.
Geschichte
Das Design der LONDON geht auf Vorstellungen zurück, die Hansesprecher Arno Gaton während seines Studiums an der Intergalactic School of Economy in der alten Handelsmetropole London auf Terra entwickelte. Gaton war fasziniert von der Eleganz und dem Design alter Jachten und Kreuzfahrtschiffe aus dem Prä-Raumfahrtzeitalter seines Heimatplaneten. Er durchstreifte in seiner Freizeit die Museen Londons und begann sein »Traumschiff« als stilisierten Nachbau der alten Schiffe zu skizzieren. Nachdem die väterlichen Kapitalanteile ihm seinen raschen Aufstieg innerhalb der Hierarchie der Kosmischen Hanse ermöglichten, suchte er nach Wegen, seinen Jugendtraum zu verwirklichen. In der Person des genialen, aber als völlig verschroben geltenden Ingenieurs und Physikers Alex Moindrew fand er den Konstrukteur, der bereit war, sich über alle Prinzipien und Erfahrungswerte des modernen Raumschiffsbaues hinwegzusetzen. Zusammen mit Moindrew entwickelte der Hansesprecher eine Designstudie, mit der er auf Terra nach weiteren Investoren suchte, lange vergeblich, da das ambitionierte Projekt jeden finanziellen Rahmen zu sprengen drohte.
Erst als er 1272 NGZ in Kontakt mit dem mashratischen Machthaber Oberst Kerkum kommt und während einer »Vergnügungsreise« nach Mashratan dem terranischen Wirtschaftsmagnaten Willem Shorne vorgestellt wird, dreht sich das Blatt. Shorne ist an dem Projekt äußerst interessiert und verspricht, genügend Risikokapital zur Finanzierung des »Monuments terranischer Genialität« lockerzumachen.
Doch die immensen Entwicklungskosten brachten die Hanse an den Rand des finanziellen Ruins. In dieser Situation war es wieder Shorne, der Gatons Kopf rettete, indem er seine Verbindungen zur politischen Führung der LFT unter dem Ersten Terraner Medros Eavan spielen ließ, der dann das Konzept eines völlig neuartigen Kreuzfahrtschiffes zum Prestigeobjekt der Liga erklärte und die Hanse durch großzügige Kredite vor dem Ruin bewahrte. Gleichzeitig warb er unter den Großindustriellen, die seiner Regierung nahestanden, dafür, sich am Bau der LONDON finanziell zu beteiligen.
Damit war die einst von Perry Rhodan als Garant der politischen Einheit und Instrument der wirtschaftlichen Zusammenarbeit der Völker der Milchstraße gegründete Kosmische Hanse endgültig zu einem rein terranisch geführten Konzern geworden, was auch darin zum Ausdruck kommt, dass das HQ-Hanse seit Buddcio Grigor zum Sitz der Regierung der LFT geworden war.
In den folgenden Jahren wird das Projekt des »Schiffes ohne Beispiel« mit der Unterstützung Eavans und der hinter ihm stehenden Kreise forciert und Gaton beginnt endgültig seinen Aufstieg, der schließlich in seiner Wahl zum Ersten Sprecher der Hanse enden sollte.
1285 NGZ glaubt sich Gaton am Ziel seiner Träume, der erfolgreiche Stapellauf und der ausverkaufte Jungfernflug der LONDON scheint alle Hoffnungen zu erfüllen und die Hanse wieder zu einem respektablen und erfolgreichen Unternehmen zu machen.
Chronik der LONDON Reise
Die Fanserie aus dem PERRY RHODAN-Universum
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